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巴克萊銀行高管近日指出，物流行業正處在一個關鍵的轉捩點上。對于中小型物流公司而言，實現快速增長以達成規模經濟和業務增長已成為當務之急。

物流行業作為全球經濟中最分散的行業之一，擁有數千家中小型公司，而真正的大型公司則寥寥無幾。這種多級分化的現象導致了行業內部差距的不斷擴大，競爭愈發慘烈。

在當前的市場環境下，中小型物流公司面臨著巨大的挑戰。一方面，它們需要應對來自大型公司的競爭壓力；另一方面，它們還需要克服自身的規模限制，以實現更高的經濟效益和更廣闊的發展空間。

巴克萊銀行歐洲、中東和非洲地區（EMEA）運輸和物流業務負責人Philipp Gillmann指出，物流行業正處于一個重要的轉捩點。盡管大型物流集團在全球市場中仍然只占一小部分，但規模已經成為決定公司未來走向的關鍵因素。

物流行業作為全球經濟中最分散的行業之一，存在大量中小型公司，它們與少數幾家非常大的公司并存，形成了多級分化的競爭格局。然而，隨著市場競爭的加劇，物流業正逐漸走向整合，規模經濟成為企業發展的重要驅動力。

Gillmann強調，盡管物流業的并購活動頻繁，但市場整合的過程卻往往不易察覺。他提到，歐洲貨代公司在全球排名中占據主導地位，如德迅集團、DHL、DSV和德鐵信可等，但即使在這些領先公司中，也沒有一家能夠完全主導市場。然而，隨著DSV對德鐵信可的潛在收購，市場格局將發生變化，但整體而言，物流業仍呈現出高度分散的狀態。

他警告稱，中小型物流公司在這一背景下有落后的風險。為了實現規模經濟和業務增長，這些公司需要重新思考其戰略。Gillmann指出，規模、全球覆蓋以及行業垂直專業知識對于物流公司的成功至關重要。同時，數位化和人工智慧等技術的應用也在推動物流行業的變革，擁有先進IT系統和數位流程的物流公司將更具競爭力。

然而，物流行業的整合并非易事。Gillmann表示，買家在接管外國物流公司并將其整合到自己的業務中時可能面臨諸多挑戰，包括文化差異、關系驅動的業務模式、以人為本的組織結構等。這些因素都增加了整合的難度和風險。

他進一步指出，物流公司要么通過收購實現增長，要么追求有機增長，或者將兩者結合起來。德迅集團和DSV是兩家以快速增長而聞名的物流公司，但它們采取了不同的增長戰略。德迅集團主要通過有機增長實現擴張，而DSV則擅長通過收購實現快速增長，并成功將被收購的公司整合到自身業務中。

Gillmann還警告說，成千上萬的中小型物流公司多為家族企業，實際控制人往往不愿意出售或與其他公司合并。然而，這種思維方式可能會使這些公司落后于物流行業的變革。他建議這些公司應該考慮與潛在的合作伙伴建立關系，以應對未來市場的變化。

物流行業正處于一個轉捩點，中小型公司面臨著規模挑戰和整合壓力。為了在激烈的市場競爭中保持競爭力，這些公司需要重新思考其戰略，加強數位化和人工智慧技術的應用，并考慮與潛在的合作伙伴建立關系以實現快速增長。