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洛杉磯港2月份的輸送量為487,846標準箱，同比下降了43%，也是自2009年以來最糟糕的2月。

洛杉磯港執行董事Gene Seroka表示："全球貿易整體放緩、亞洲農歷新年假期時間延長、倉庫積壓以及西海岸港口的轉移加劇了2月份的下滑。""雖然預計3月份貨運量會有起色，但可能仍將低於2023年上半年的平均水準。"

在去年夏天開始消退的疫情驅動的貨運激增之後，這些資料清晰地描繪了集裝箱運輸的放緩。2023年2月裝載進口量為249,407標準箱，同比下降41%，環比下降32%。出口量為82,404標準箱，同比下降14%。空集裝箱數量為156,035標準箱，同比下降54%。

2023年2月美國前10大港口的整體集裝箱進口量下降了296,390標準箱，除塔科馬港外，其他港口均出現下降。洛杉磯港的集裝箱總量下降幅度最大，占TEU總量下降的40%。為2020年3月以來的最低水準。

洛杉磯港的進口集裝箱下降了41.2%至249,407標準箱，在進口貨量中排名第三，僅次於紐約/新澤西港(280,652TEU)和圣佩德羅灣的長灘港(254,970TEU)。與此同時，美東和墨西哥灣沿岸港口的進口量下降18.7%至809,375標準箱。美西繼續受到勞工糾紛和進口貨運量向美東轉移的影響。