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6月14日，美西兩大港口洛杉磯港（LA）和長灘港(LB)公布今年5月份資料。盡管由於零售商庫存高企，消費者支出放緩，以及貨物向美東、美灣港口轉移，導致美西兩大港口今年前5個月進口重箱大幅下降，但今年5月份的資料顯示，兩港的集裝箱輸送量連續第三個月增長并達到今年高值，這讓市場對今年下半年貨運旺季產生了希望。

洛杉磯港5月份集裝箱輸送量連續第三個月增長，較2月份增長60%

今年5月，洛杉磯港集裝箱輸送量為77.91萬TEU，同比下降19.50%。其中進口重箱下降18.16%至40.92萬TEU，出口重箱下降19.03%至10.17萬TEU。此外，通過洛杉磯港的空箱數量下降了21.63%，至26.82萬TEU。

2023年前5個月，洛杉磯港集裝箱輸送量330.43萬TEU，同比下降27.17%。

特別值得一提的是，5月份洛杉磯港集裝箱輸送量連續第三個月增長，較4月份增長13.23%，較3月份增長了25.02%，較2月則增長了60%。

長灘港集裝箱輸送量連續三個月增長

長灘港今年5月份集裝箱輸送量達到75.82萬TEU，同比下降14.90%，環比增長15.57%。進口重箱下降17.24%至36.17萬TEU，出口重箱小幅增加8.15%至12.79萬TEU。此外，通過長灘港的空箱數量下降了19.98%，至26.87萬TEU。2023年前5個月，長灘港集裝箱輸送量達到204.48萬TEU，同比下降27.98%。

值得注意的是，長灘港3月份的集裝箱輸送量較2月增加了11.07%，4月的集裝箱輸送量較3月份增加了8.64%，5月份較4月份增加了15.57%。這也意味著，長灘港集裝箱輸送量連續三個月增長，較2月份增加了39%。